Par Pierre Dudal Pilote d’essais CEV & CDB Air France Dans cet article, Pierre Dudal nous raconte un incident survenu au décollage d’Anchorage lors de la campagne temps froid que Concorde a mené en Alaska à l’hiver 1974. Envoyé en février 1974 en Alaska, je rejoins l’équipe d’essais de la SNIAS à Fairbanks, terrain choisi…
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Je n’avais pas vocation à devenir hôtesse de l’air, mais influencée par des amies hôtesses à TWA, je passe les concours à TWA, UTA, AIR INTER et AIR FRANCE. Après un séjour en Angleterre en 1973, le service de recrutement d’Air France m’encourage à me représenter, sous réserve d’une « silhouette plus élancée ». Le rapport devait…
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Autoportrait 1984 Ingénieur d’étude et de développement de 1947 à 1985 dans les Sociétés Turboméca, Leduc et Air Equipement. Spécialiste reconnu de l’hydraulique et de l’électrohydraulique Marcel Guillon a relaté le demi-siècle d’activité professionnelle qu’il a vécu dans un livre intitulé « Et le nez de Concorde bascula » et qui permet de juger ce que l’aéronautique…
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Par Marcel Guillon Ingénieur d’étude et de développement de 1947 à 1985 dans les sociétés Turboméca, Leduc et Air Equipement. Spécialiste reconnu de l’hydraulique et de l’électrohydraulique Marcel Guillon a relaté le demi siècle d’activité professionnelle qu’il a vécu dans un livre intitulé « Et le nez de Concorde bascula » paru en mars 2000. Ce livre…
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Par Claude Bernard Contrôleur Maintenance Concorde ME.QN. Je vais vous raconter la chance que j’ai eu de faire le tour du monde en Concorde pour ma profession de contrôleur quand je travaillais à la division Concorde (DM-QN) qui eut lieu du 18 février au 7 mars 2000. Pour information, à bord en plus des passagers…
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