Par Philippe Borentin. Le 2 juin 1972, le Concorde 002 débute une tournée promotionnelle (Far East Flight) qui lui fera visiter 12 pays, effectuer 12 vols de démonstration pour se terminer à Londres le 1er juillet après plus de 74 000 km. Le Concorde est présenté à 13 compagnies aériennes et plus de 200 passagers…
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Par Jean Paul DupuyTechnicien au Centre Spatial de Guyane1969-1973 4 septembre 1971, Concorde 001 (vol N°179), en provenance de Sal, se présente à Cayenne Rochambeau à l’issue de sa première traversée transatlantique. C’est le début de la tournée « AMSUD ». Avant l’atterrissage il fait quelques évolutions qui n’ont pas été appréciées par tout le monde ; c’est…
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1er vol transatlantique du prototype Concorde 001. Par Philippe Borentin Dans « 1971, une année audacieuse » Henri Perrier a parlé de l’audace des décideurs du programme Concorde, au premier rang desquels il plaçait Henri Ziegler. Alors que le prototype 001 n’était que le démonstrateur d’un hypothétique futur avion de ligne supersonique, ils n’ont pas hésité à…
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Par André Turcat. Pilote d’essais Concorde et Directeur des Essais en Vol Les entrées d’air des réacteurs furent une clef du développement de Concorde, et je ne vais pas vous les décrire : vous les connaissez tous tout autant. Mais vous savez qu’elles étaient de responsabilité britannique. Et ce fut un des problèmes des essais. De…
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Par Gilbert Defer Pilote d’essai Concorde Entretien réalisé le 23 octobre 2010. Retranscription par André Rouayroux. En 1974, le programme supersonique franco-britannique est en danger bien que le 26 septembre 1973, en effectuant la traversée Washington – Orly, le présérie français, ait prouvé que Concorde était en passe de réussir son pari. L’idée d’effectuer, avec…
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