Par Pierre Grange Lorsque l’on imagine Concorde croisant à Mach 2 dans l’air très froid de la stratosphère, les premiers mots qui viennent à l’esprit sont : vitesse, luxe et confort. On n’imagine pas que, malgré l’air ambiant à -55°C, l’appareil est brûlant. Les bords d’attaque sont à plus de 100°C, la pointe avant à 120°C…
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Par Edouard Chemel Universal Pictures qui a déjà produit Airport 75 et Airport 77, films catastrophe avec le Boeing 747, signe à la fin de l’année 1977 un contrat avec Aérospatiale pour le tournage d’un autre film sur le même thème avec Concorde. Le tournage des images aériennes est prévu sur 10 jours et 12…
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Par André Turcat Ecoutons André Turcat © Gens de Concorde – DR – Interview du 27 mai 2010 – Extraits « Il était entendu, au moins verbalement, je ne sais pas si ça jamais été écrit, que c’étaient les Français qui faisaient le 1er vol, le 1er Mach 1 et que c’étaient les Britanniques qui faisaient…
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Par André Blanc OMN Concorde 1976, première année d’exploitation de Concorde. André Blanc est en fonction sur un vol spécial qui va s’avérer très spécial ! Ecoutons le : Roissy Charles de Gaulle, 14 octobre 1976, la société Dior affrète un Concorde pour Marrakech à l’occasion du lancement de son nouveau parfum « Dior-Dior ». A l’issue…
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Moins de 48 heures après l’arrêt de la Cour Suprême des Etats-Unis autorisant Concorde à desservir New York Kennedy, le F-WTSB, N°201, le premier de série, se présente à New York Kennedy en provenance de Toulouse Blagnac. Objectif de sa mission : tester les procédures d’atterrissage et de décollage et vérifier qu’aucun des points de mesure…
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