Par Daniel Etienne En 1974, employé à la SFENA (Société Française d’Equipements pour la Navigation Aérienne), j’étais en charge de la réparation des calculateurs du Pilote Automatique TAPIR. Ce PA équipait les Fokker 27 de la Postale et d’Air Inter, ainsi que les Nord 262 de l’Armée de l’Air. J’étais aussi chargé de la relation…
Read more
Par Pierre Grange Nous sommes le 2 mars 1989, 20 ans jour pour jour après le premier vol du 001 à Blagnac. Aérospatiale a organisé une grande fête à Toulouse. Affrétés par Goodwood, deux Concorde sont arrivés le matin-même de Londres Heathrow avec de nombreux participants britanniques. Il est 18h45, la fête est terminée et…
Read more
Une rude journée pour l’équipage Par Pierre Grange On peut dire que c’est à 12 heures 40 précises, heure de Paris, le mercredi 21 janvier 1976 que s’ouvre, pour le transport aérien, cette fameuse parenthèse supersonique qui ne se refermera qu’en 2003. Le top décollage des Concorde français et anglais est donné, à Roissy comme…
Read more
Par Daniel Casari 27 juin 2003. Ce jour reste gravé dans ma mémoire – Vol AF6903 – Retour à Toulouse du « Fox Charlie », le dernier Concorde français en vol. Embauché chez Air France en 1969, année du premier vol de Concorde 001, ce sera également mon dernier vol. 34 ans de service chacun. Avec Henri-Gilles…
Read more
Le dernier vol de Gilbert Jacob Par Pierre Grange Le dernier vol est un moment important dans la vie d’un pilote de ligne ; ce point final lui permet de savoir enfin s’il a bien exercé son métier ; pas de bilan possible avant la dernière application du frein de parc. Je me souviens ici du dernier…
Read more