Le 7 mai 1971, le président Pompidou débute une visite à Toulouse par un vol à Mach2. Le 001 l’emmène du Bourget à Toulouse Blagnac où il est accueilli par les corps constitués. Ci-dessous les infos du site lesvolsdeconcorde.com : Compte rendu de l’équipage Vol permettant au Président de la République de se rendre dans…
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Avant le premier vol, de nombreuses prises de photos de l’équipage ont été faites, à différentes dates. De gauche à droite : Henri Perrier ingénieur navigant d’essais, Michel Rétif mécanicien navigant d’essais, Jacques Guignard pilote d’essais et André Turcat pilote d’essais et futur commandant de bord du 1er vol. ©Airbus Heritage
Salon du Bourget 1967, une maquette Concorde grandeur nature est présentée. Les visiteurs peuvent y pénétrer. Étonnamment, elle présente une visière transparente. Notez le bâton blanc du gardien de la paix à droite sur la photo ©Jacques Guillem. Voir aussi l’article “La maquette de Concorde à l’échelle 1″
Né le 21 novembre 1937 à Lyon. A sa sortie de l’Ecole de l’Air (promotion 1957), Pierre Bolliet devient pilote de chasse à Meknès en 1959. Il est affecté dans le bombardement à Bordeaux puis à Bône en Algérie où il vole sur B26 Marauder au 1/91, l’escadron « Gascogne ». Il poursuit sa carrière sur Mirage…
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1923. Naissance à Lons-le-Saunier (Jura) 1945. Démobilisé de la première armée française, après Hiroshima 1946. Licence de mathématiques 1953. Chef du service d’aérodynamique générale de la SNCASO 1959. Responsable du Bureau des plans à long terme, Service technique du Ministère de l’air 1962. Responsable des études aérodynamiques du “Groupe Technique” franco-britannique Concorde dirigé par Lucien…
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