Par Philippe Girard Je ne devais pas faire ce vol. Programmée pour le 1er janvier 1990, la rotation prévue a été modifiée. Elle débute le 30 décembre ! Le commandant prévu ne peut l’assurer. Je pars de réserve. Alain Geoffroy en pilote et Michel Diou comme mécanicien complètent l’équipage technique. Un vol sur New York, même…
Read more
Par André Moreau. Chef d’Escale New York d’août 1977 à mai 1984. Délégué Exploitation Amériques-Pacifique en 1987 Les Moaïs sont les statues monumentales de l’île de Pâques. Sculptées dans des roches volcaniques (basalte, trachyte ou tuf volcanique), leur taille varie de 2,5 à 9 mètres, pour un poids moyen de 14 tonnes. André nous parle…
Read more
Par Pierre Grange Lorsque Concorde se déplaçait, on le sait, il fallait acheminer son matériel d’assistance car, dépourvu d’APU, il n’était pas autonome. Le transport de groupes électrique et pneumatique était donc un des grands défis des vols spéciaux et en particulier des « tours du monde » avec quelques escales épiques comme l’Ile de Pâques. Un…
Read more
Ou les surprises d’un premier vol en ligne sur Concorde Par Pierre Grange Il est bientôt 23 heures ce 27 décembre 1984 ; nous sommes au bloc, en Alpha 18, à Charles de Gaulle. Nous arrivons de New York à l’issue de mon premier vol en adaptation en ligne sur Concorde. Durant ces deux jours j’ai…
Read more