Catégorie : Exploitation Concorde

Comment j’ai vécu le premier vol commercial régulier du Concorde français

Par Michel PolaccoJournaliste. Aviateur. Consultant Aéronautique, Espace, Défense et Technologies. Chroniqueur AeroMorning. C’était donc le jour attendu, le 21 janvier 1976. Le F-BVFA devait relier Paris à Rio de Janeiro au Brésil avec escale technique à Dakar. J’étais reporter à Europe 1 et affichais déjà une forte appétence pour l’aviation. J’étais pilote privé depuis mon…
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Panne de volets sur Concorde

Par André BlancOfficier Mécanicien Navigant sur le vol inaugural vers Rio. Témoignage recueilli au cours des enregistrements vidéo effectués par Loïc Pourageaux et André Rouayroux les 24 novembre 2007 et 13 décembre 2009. © Gens de Concorde – DR Le vol inaugural vers Rio, le 21 janvier 1976, avait fortement marqué André, à la fois…
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Halley Concorde

Par Pierre Grange Il y a quelques semaines, ( article paru en octobre 2016 dans la revue N°52 Mach2.02) la sonde Rosetta s’écrasait sur la comète Tchouri, marquant ainsi le terme d’un passionnant feuilleton de plusieurs mois qui avait vu, entre autres, le robot Philaé tenter de se poser sur ce caillou de 4km de…
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Un nouvel an pas comme les autres

Par Philippe Girard Je ne devais pas faire ce vol. Programmée pour le 1er janvier 1990, la rotation prévue a été modifiée. Elle débute le 30 décembre ! Le commandant prévu ne peut l’assurer. Je pars de réserve. Alain Geoffroy en pilote et Michel Diou comme mécanicien complètent l’équipage technique. Un vol sur New York, même…
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Concorde chez les “Moaïs”

Par André Moreau. Chef d’Escale New York d’août 1977 à mai 1984. Délégué Exploitation Amériques-Pacifique en 1987 Les Moaïs sont les statues monumentales de l’île de Pâques. Sculptées dans des roches volcaniques (basalte, trachyte ou tuf volcanique), leur taille varie de 2,5 à 9 mètres, pour un poids moyen de 14 tonnes. André nous parle…
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