Par Henri Perrier et Gilbert Defer En ligne, nous ne percevions pas le miracle que représentaient les entrées d’air Concorde. Nous disposions d’une liberté d’utilisation des moteurs, comparable à ce que nous connaissions sur Boeing 747, quelque chose d’assez rare sur les avions supersoniques militaires de l’époque. Leur mise au point finale et leur certification…
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On sait que le roll-out du prototype Concorde, en décembre 1967, eut un grand retentissement. Cinq ans plus tard, à la fin de l’année 1972, c’est au tour du présérie français de sortir de sa chrysalide. Deuxième supersonique assemblé à Toulouse, il est très proche de la version définitive de Concorde. Henri Ziegler souhaite donner…
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Par André Turcat Le prototype Concorde 001 effectue un très médiatique « roll out » le 11 décembre 1967. Ceux qui sont dans l’intimité du programme savent que le 1er vol n’est pas pour tout de suite, même si Bernard Dufour, le directeur des usines Sud Aviation Toulouse, a fait apposer dans le hall de montage du…
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Par Pierre Grange Peu de gens savent que le 27 juin 2003, après les flonflons qui ont accueilli le retour du fils prodigue à Blagnac et tandis que chacun retournait à ses occupations, les gendarmes apposaient des scellés sur le Fox Charlie, le transformant en auxiliaire de justice. L’enquête judiciaire consécutive à l’accident du 25…
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Par Philippe Borentin Le jeudi 20 mai 1976, le Concorde 02 est prêt pour son 314ème et dernier vol. L’Aérospatiale, en accord avec Aéroport de Paris, décide de convoyer le F-WTSA à Orly afin de l’aménager pour qu’il puisse être visité aux côtés du prototype de la Caravelle. L’avion quitte Toulouse sous un ciel clément.…
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