Une rude journée pour l’équipage Par Pierre Grange On peut dire que c’est à 12 heures 40 précises, heure de Paris, le mercredi 21 janvier 1976 que s’ouvre, pour le transport aérien, cette fameuse parenthèse supersonique qui ne se refermera qu’en 2003. Le top décollage des Concorde français et anglais est donné, à Roissy comme…
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Par Pierre Grange Le Sierra Alpha est un Concorde pas comme les autres. Dans la famille Concorde, il y a les prototypes (001/002), les préséries (01/02) et les avions de série (201 à 216). Le Sierra Alpha est le Concorde de présérie français N°02. Aux essais en vol on l’appelait le 02. Aujourd’hui, ses aficionados,…
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Par Daniel Casari 27 juin 2003. Ce jour reste gravé dans ma mémoire – Vol AF6903 – Retour à Toulouse du « Fox Charlie », le dernier Concorde français en vol. Embauché chez Air France en 1969, année du premier vol de Concorde 001, ce sera également mon dernier vol. 34 ans de service chacun. Avec Henri-Gilles…
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Profession OMN Après avoir suivi des études supérieures en aéronautique à Toulouse, Daniel Casari est admis au sein d’Air France en 1969 pour y suivre une formation d’officier mécanicien navigant (OMN). Durant les deux années suivantes, il suit des cours intensifs sanctionnés par le brevet et la licence d’OMN délivrés par l’Ecole Nationale de l’Aviation…
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Le dernier vol de Gilbert Jacob Par Pierre Grange Le dernier vol est un moment important dans la vie d’un pilote de ligne ; ce point final lui permet de savoir enfin s’il a bien exercé son métier ; pas de bilan possible avant la dernière application du frein de parc. Je me souviens ici du dernier…
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