par André Moreau, Chef d’escale de New York août 1977 – mai 1984. Un jour, travaillant dans mon bureau, l’agent chargé de l’enregistrement des passagers Concorde me demande de descendre car elle a un problème avec un couple de passagers. Descendez, c’est grave me dit elle !! Monsieur et madame X : « Bonjour Monsieur Moreau. Nous emmenons…
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Par André BlancOfficier Mécanicien Navigant sur le vol inaugural vers Rio. Témoignage recueilli au cours des enregistrements vidéo effectués par Loïc Pourageaux et André Rouayroux les 24 novembre 2007 et 13 décembre 2009. © Gens de Concorde – DR Le vol inaugural vers Rio, le 21 janvier 1976, avait fortement marqué André, à la fois…
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Par Pierre Grange Il y a quelques semaines, ( article paru en octobre 2016 dans la revue N°52 Mach2.02) la sonde Rosetta s’écrasait sur la comète Tchouri, marquant ainsi le terme d’un passionnant feuilleton de plusieurs mois qui avait vu, entre autres, le robot Philaé tenter de se poser sur ce caillou de 4km de…
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Article rédigé à partir de l’interview de Guillaume Tardieu du 31 janvier 2009. © Gens de Concorde – DR Transcription Pierre Grange Lorsque Guillaume Tardieu prend la parole devant le Secrétaire d’Etat au Transport William Coleman Jr, il sait qu’il doit convaincre. L’enjeu de cette journée d’audition publique (public hearing) est important, il s’agit d’autoriser…
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Par André MoreauChef d’escale de New York d’août 1977 à mai 1984. La ligne supersonique Paris New York Kennedy a été ouverte le 22 novembre 1977. André Moreau en a été le témoin privilégié puisqu’il a pris ses fonctions à Kennedy 3 mois avant l’arrivée du premier Concorde régulier. Il nous livre quelques souvenirs de…
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