Catégorie : La saga

Saint Domingue … à la poursuite d’un Boeing 747

Par Michel Ferry CDB Instructeur Concorde Journée inaugurale pour la nouvelle ligne Air France Paris-Saint Domingue en B.747. Afin d’accroître la promotion de la Compagnie dans cette île de vacances et donner un cachet spécial à la fête, Concorde est invité à participer. Les deux avions décolleront à la même heure de Charles de Gaulle,…
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Panne de moteur en Alaska

Par Pierre Dudal Pilote d’essais CEV & CDB Air France Dans cet article, Pierre Dudal nous raconte un incident survenu au décollage d’Anchorage lors de la campagne temps froid que Concorde a mené en Alaska à l’hiver 1974. Envoyé en février 1974 en Alaska, je rejoins l’équipe d’essais de la SNIAS à Fairbanks, terrain choisi…
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Et le nez de Concorde bascula !

Par Marcel Guillon Ingénieur d’étude et de développement de 1947 à 1985 dans les Sociétés Turboméca, Leduc et Air Equipement. Spécialiste reconnu de l’hydraulique et de l’électrohydraulique Marcel Guillon a relaté le demi siècle d’activité professionnelle qu’il a vécu dans un livre intitulé « Et le nez de Concorde bascula » paru en mars 2000.  Ce livre…
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Tour du monde en Concorde en 2000

Par Claude Bernard Contrôleur Maintenance Concorde ME.QN. Je vais vous raconter la chance que j’ai eu de faire le tour du monde en Concorde pour ma profession de contrôleur quand je travaillais à la division Concorde (DM-QN) qui eut lieu du 18 février au 7 mars 2000. Pour information, à bord en plus des passagers…
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Changement moteur à Halifax

Par Claude Bernard, Mécanicien Concorde ME.QN. Les passagers, comme les navigants, ne réalisent pas toujours le fort engagement des personnels de la Maintenance pour que les avions soient dépannés et volent en sécurité. Dans ce témoignage, Claude nous décrit une mission déclenchée à chaud pour porter secours à un Concorde en panne au Canada avec…
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