Catégorie : La saga

27 juin 2003. Le retour au pays natal

Par François Adibi En ce mois de juin 2003, eurent lieu les tout derniers vols de Concorde. En tirant au sort, nous avons donné au hasard l’affectation des vols aux 12 équipages du secteur supersonique. Je me retrouvais ainsi dans le poste de pilotage du tout dernier vol du Concorde en France, avec Henri-Gilles Fournier,…
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A MACH 3+ EN SR-71

Par Richard H. Graham, un ancien pilote de « Blackbird » Si Concorde fut un avion exceptionnel dans le domaine du transport aérien, on ne peut s’empêcher de le comparer au SR-71, avion espion américain qui volait à plus de 3 fois la vitesse du son. Appelé Blackbird, le merle, il a été surnommé Habu (habou),…
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Une situation périlleuse

Par Yannick Pluchon Officier Mécanicien Navigant Concorde (D’après l’article de Jean Boyé paru dans Aviation & Pilote N°382 de novembre 2005) Ce témoignage rend hommage à un équipage Concorde qui, ce jour-là, a su éviter une issue désastreuse à une panne non répertoriée grâce aux qualités de pilote et de commandant de bord de René…
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31 mai 2003 le dernier vol commercial Concorde

Par Michel Thorigny On sait que ce sont les vols chartérisés qui ont permis de rendre l’économie de l’exploitation Concorde positive des deux côtés de la Manche entre 1983 et 2000. En revanche, on connait peu ces affréteurs qui ont été assez audacieux pour lancer durant vingt ans ces vols vers nulle part qui permettaient…
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La saga du fameux vol présidentiel Cayenne – Mururoa de 1985

Chapitre Maintenance à Cayenne Par Hubert Protin Beaucoup de témoignages ont déjà été transcrits dans de nombreux récits pour narrer les événements spéciaux qui ont fait de ce vol une histoire bien particulière. Ma contribution aura pour objectif de vous donner ma vision illustrée de quelques anecdotes côté maintenance à Cayenne. Comme il était prévu…
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