Par Gérard Duval Février 2002, six heures du matin, aéroport de New York Kennedy, je suis avec Jean-Louis, commandant de bord et Joël, officier mécanicien navigant en train de préparer le vol AF 001 qui nous attend. Dans le dossier de vol nous étudions la météo des terrains qui jalonnent notre route ainsi qu’à l’arrivée…
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Par Jean-Pierre Labat Nous avons déjà eu l’occasion de publier des récits évoquant la présence de toutous en cabine sur Concorde. Jean-Pierre était steward sur le vol inaugural Rio – Paris du 21 janvier 1976 (arrivée à Paris le 22 janvier de bonne heure). Il nous révèle que Concorde a embarqué, ce jour-là, son premier…
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Par Alain Bataillou Cette phrase je l’ai entendue plusieurs fois dans la bouche de mon instructeur Jean Franchi, lors du premier stage Concorde auquel j’ai eu la chance de participer à Toulouse à compter du 13 octobre 1975 ! Il en a fait la démonstration au simulateur aux 3 stagiaires que nous étions, Jean-Paul Le Moel…
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Par Alain Bataillou Dès l’ouverture de la ligne Paris – New York en Concorde le 22 novembre 1977, les vols se succèdent quotidiennement avec une belle régularité, à l’exception de quelques-uns, comme celui du 28 décembre 1977 (mon 3ème New York en tant qu’OPL sur cette nouvelle ligne supersonique). Pour ce vol AF 001 du…
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Par Hubert Protin Alors que les dernières rotations commerciales Concorde s’achèvent en ce 31 mai 2003, le BVFF reste cloué dans son box du hangar H3 de la Maintenance. Il est à ce moment-là en GV (Grande Visite) pour une durée de 5 mois. Son état technique n’est pas compatible avec le vol puisqu’il est…
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