Par Pierre Grange Nous sommes en 1988. Depuis quatre ans, le planning nous réserve des surprises et les vols Concorde sont loin de la routine dont certains collègues se moquent. « Alors tu vas où ? » nous lancent-ils goguenards lorsque nous les croisons en salle de départ ; sous-entendu : « T’en as pas marre de New-York ? ». Ce jour-là, je…
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Par Philippe Borentin Sud-Aviation et British Aircraft Corporation décident, en 1968, de créer une organisation commune pour vendre Concorde. Le 2 mars 1969, lorsque le Concorde effectue son 1er vol, 74 options d’achat provenant de 16 compagnies aériennes sont enregistrées et l’on estime le marché des avions supersoniques à 250 appareils. A la fin du…
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Par Jean-François Berthelot Le 9 avril 1976, la ligne vers Caracas est ouverte en Concorde. Elle nécessite une escale technique à Santa Maria à l’aller comme au retour. Dans le sens Caracas Paris, du fait des vents favorables et de la faible charge habituelle, de nombreux équipages pensent qu’on peut « brûler » l’escale de Santa Maria.…
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Par Françoise Giroud, rédactrice en chef de l’Express Article paru dans L’Express N°1038 du 31 mai 1971 Un jouet somptueux. Là-dessus, il n’y a aucun doute. Concorde 001 est un jouet somptueux. J’ai eu le privilège de faire à son bord, le mardi 25 mai [1971], une « première » : un voyage de deux heures trente dont…
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Par Pierre Grange Ce jour de printemps 76 est un moment important dans la saga Concorde puisque ce 24 mai, l’exploitation commerciale supersonique débute vers les Etats-Unis. Ce premier vol fait suite à la décision du Juge Coleman qui, le 4 février de la même année, autorisait la desserte commerciale d’un certain nombre de terrains…
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