IT DIDN’T QUITE WORK OUT AS PLANNED By Jim ZuckermanTraining supervisor Time: The Mid-90’sPlace: Manhattan and JFK on a snowy winter’s day Dramatis Personae: – Jim Zuckerman, USA Training Supervisor – Robert Surles, USA Human Resources Manager – Bernard Morel, VP and General Manager, USA As trainers, we often had to go to Paris to…
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Par Jany Bellat En août, appels à Pierre, Anik (Boglino), Annick (Moyal) et Pierrette Cathala car le 11 octobre, c’est l’anniversaire d’Aline qui fêtera ses 80 ans ! Il faut trouver un beau cadeau ! quoi ? Les idées fusent ! Spectacle Disney avec sa petite fille, difficile… un parfum ? mais quel parfum ? Subitement une idée ! Un joli flacon…
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Par Pierre Grange 20 ans après, Concorde à Brétigny Article paru dans Envolée, journal d’information et de liaison du Centre d’Essais en Vol (CEV) Le 08 avril 1993, le CEV effectuait un vol d’essai sur Concorde, à l’occasion de la certification du système anticollision TCAS II sur cet avion. Le TCAS II allait devenir obligatoire,…
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Par André Turcat Pour tout avion en développement, la phase d’essai des hautes incidences est un moment délicat particulièrement pour Concorde avec son aile delta. Ce que craignait André Turcat, c’était la descente « parachutale », celle qui avait causé la perte du prototype Gloster Javelin et de son équipage. L’avion anglais à aile delta Gloster Javelin…
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Par Pierre Grange 26 janvier 1971, cela fait bientôt 3 mois que les prototypes Concorde ont atteint Mach2. Le 122ème vol du 001 est prévu sans histoire. Mis à part Michel Rétif le mécanicien navigant du 1er vol, c’est l’équipe B des essais en vol qui est aux commandes. Gilbert Defer et Jean Pinet pilotes,…
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