Par Pierre Grange 26 janvier 1971, cela fait bientôt 3 mois que les prototypes Concorde ont atteint Mach2. Le 122ème vol du 001 est prévu sans histoire. Mis à part Michel Rétif le mécanicien navigant du 1er vol, c’est l’équipe B des essais en vol qui est aux commandes. Gilbert Defer et Jean Pinet pilotes,…
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Par Pierre Grange En ce 3 décembre 1967, tel le papillon sortant de sa chrysalide, le prototype Concorde 001 s’extrayait lentement du hall d’assemblage de Blagnac où il avait été construit. Il allait s’installer de l’autre côté des pistes dans le vaste hangar de Saint Martin du Touch d’où, une semaine plus tard, il apparaitrait…
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Sur un de mes derniers vols à destination de Rio, une panne à Dakar a duré près de cinq heures, j’ai dû accepter de parier avec des passagers sur l’heure de départ. C’était un pari osé, pris sur mon argent personnel (50 Francs par personne). Par chance, je l’ai gagné mais je n’ai pas accepté…
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Par André MoreauChef d’escale New York d’août 1977 à mai 1984. La clientèle Concorde restait toujours passionnante dans ses réactions. La « jet set » existait déjà. Typique l’était une baronne, très belle femme de 40 ans, qui utilisait régulièrement notre Concorde. Dotée d’un organe vocal puissant, à l’accent slave, elle me fit un jour…
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