Catégorie : Livres et Presse

1994-99-99 Michel Rétif par Jacques Noetinger. Article paru dans “Pionniers”, revue des Vieilles Tiges

Cet article rédigé par Jacques Noetinger pour Pionniers, la revue des Vieilles Tiges décrit la carrière de Michel Rétif et rend hommage aux mécaniciens sol et d’essais

Système automatique de contrôle de vol

Par Jean Claude TRICHET. Article publié dans la Revue Air et Cosmos, n° 159 du 2 juillet 1966 Elliott Automation Ltd, qui s’est vu confier l’étude et la réalisation du système automatique de contrôle de vol pour Con­corde, a constitué à cet effet un consortium avec la société Française d’Equipements pour la Navigation Aérienne (SFIBNA)…
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Enregistreur Elliott Automation pour Concorde

Article publié dans la Revue Air et Cosmos, n° 137 du 29 janvier 1966 Les prototypes de Concorde seront équipés avec le plus perfectionné des enregis­treurs de surveillance encore jamais monté sur un avion. Le nouvel enregistreur étu­dié, et construit par Elliott Automation spécialement pour Concorde, enregistrera les informations provenant de 300 points de l’avion.…
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L’atterrisseur principal de Concorde

Article publié dans la Revue Air et Cosmos, n° 144 du 19 mars 1966 Les spécifications de l’avion supersonique de transport Concorde imposent des conditions d’utilisation par­ticulièrement exceptionnelles. En effet, au problème commun à tous les atterrisseurs (minimum de masse pour un maximum de sécurité) est venu s’ajouter celui de la température posé par le…
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Le premier vol de Concorde est fixé au 28 février 1968

Par Jacques MORISSET, article publié dans la Revue Air et Cosmos, n° 143 du 12 mars 1966 Près de cent journalistes français et britanniques ont pu “toucher du doigt” le prototype 001 de  Concorde, celui qui doit effectuer son vol initial à Toulouse à la fin du mois de février 1968 : à l’occasion de…
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