Par Pierre Grange Il y a quelques semaines, ( article paru en octobre 2016 dans la revue N°52 Mach2.02) la sonde Rosetta s’écrasait sur la comète Tchouri, marquant ainsi le terme d’un passionnant feuilleton de plusieurs mois qui avait vu, entre autres, le robot Philaé tenter de se poser sur ce caillou de 4km de…
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Article rédigé à partir de l’interview de Guillaume Tardieu du 31 janvier 2009. © Gens de Concorde – DR Transcription Pierre Grange Lorsque Guillaume Tardieu prend la parole devant le Secrétaire d’Etat au Transport William Coleman Jr, il sait qu’il doit convaincre. L’enjeu de cette journée d’audition publique (public hearing) est important, il s’agit d’autoriser…
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Par André MoreauChef d’escale de New York d’août 1977 à mai 1984. La ligne supersonique Paris New York Kennedy a été ouverte le 22 novembre 1977. André Moreau en a été le témoin privilégié puisqu’il a pris ses fonctions à Kennedy 3 mois avant l’arrivée du premier Concorde régulier. Il nous livre quelques souvenirs de…
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Si quelqu’un vous dit qu’il a volé à bord de Concorde et qu’il a eu froid … c’est qu’il n’a jamais volé sur Concorde ! Tout appareil supersonique entretient une relation critique avec la chaleur, cela est encore plus vrai avec Concorde qui reste de longues heures dans la fournaise du vol à haut Mach. Quelques…
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Par Philippe Girard Je ne devais pas faire ce vol. Programmée pour le 1er janvier 1990, la rotation prévue a été modifiée. Elle débute le 30 décembre ! Le commandant prévu ne peut l’assurer. Je pars de réserve. Alain Geoffroy en pilote et Michel Diou comme mécanicien complètent l’équipage technique. Un vol sur New York, même…
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