2 mai 1989, avant le décollage de La Réunion vers Lusaka, Jean-Paul II est installé sur le jump-seat et semble très intéressé par la préparation machine. De gauche à droite : Jean-Paul II, Raymond Machavoine et Henri Ranty. Lors de son arrivée à bord, à la grande surprise de la délégation papale ainsi que de…
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Du 22 au 23 décembre 1987, François Mitterrand se rend en Concorde à Djibouti en visite officielle. Arrivée escortée par des Mirage F1. © Armée de l’air
A Mach2, entre Pointe-à-Pitre et New York. De gauche à droite : Pierre Baty, Raymond Machavoine, Pierre Grange. L’équipage était arrivé le 22 octobre avec le Sierra Delta pour être avion de réserve du voyage de Laurent Fabius ministre de la Défense à Mururoa. ©Pierre Grange
Tout l’équipage « Machavoine » et quelques responsables Air France impliqués dans la tournée présidentielle Amérique Sud sont réunis dans le hall de l’hôtel de Buenos-Aires avant une soirée qu’on imagine … chic ! De gauche à droite : Gilbert Barbaroux mécanicien navigant, Pierre Grange copilote, Jean Lecuyot radionavigant, François Kosina steward, Michel Caudron chef de cabine, Christine Meyer…
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Le 22 novembre 1977, le Concorde British Airways atterrit en 31 droite, juste une minute après le Concorde d’Air France qui roule vers son point de stationnement. C’est le coup d’envoi d’une desserte régulière qui se poursuivra jusqu’en 2003.