Par Bernard Combelles Chef de la Division d’entretien Concorde DM.QN Dans la vie, il est des moments brefs mais importants qui vous marquent pour longtemps. Nous remontons à la fin de 1981 ou au début de 1982… veuillez excuser ma mémoire. C’est-à-dire moins de 6 ans après la mise en service de la flotte supersonique…
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Par Henri Perrier Pour ce premier vol nous avions établi un programme d’essais peu ambitieux que l’on peut schématiser ainsi : un grand tour de piste sans changement de configuration. Le déroulement du vol ne fit pas apparaître de différences significatives par rapport au comportement simulé sauf que celui-ci était très imparfait dans la prise en…
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Par Nicole Méneveux Le 22 novembre 1977, Nicole Méneveux, alors hôtesse de l’air, embarque à bord du supersonique immatriculé BVFD pour le premier vol commercial régulier Paris-New York. Le 22 novembre 1977 fut une journée mémorable pour l’histoire de l’aviation commerciale. Et j’ai eu l’immense chance de participer à cet événement. Les deux compagnies aériennes,…
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En 2005, nous étions quelques-uns à l’APCOS, à penser qu’il était grand temps de recueillir le témoignage vidéo des anciens du programme Concorde. La rencontre avec André Rouayroux et Loïc Pourageaux, fut une véritable chance. Ils venaient de réaliser « Un ciel signé Concorde » et étaient animés de la même volonté de pérenniser ces témoignages. Ce…
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Par Bernard Dufour Directeur de l’Usine de Toulouse (1965 – 1976) Extrait d’un enregistrement effectué le 7 juin 2009. © Gens de Concorde DRTranscription Pierre Grange Une histoire peu connue qui montre que le bon sens et l’inventivité avaient leur place dans le programme Concorde. C’est une manière aussi, pour Bernard Dufour, de rendre hommage…
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