Par Nicole Méneveux Le 22 novembre 1977, Nicole Méneveux, alors hôtesse de l’air, embarque à bord du supersonique immatriculé BVFD pour le premier vol commercial régulier Paris-New York. Le 22 novembre 1977 fut une journée mémorable pour l’histoire de l’aviation commerciale. Et j’ai eu l’immense chance de participer à cet événement. Les deux compagnies aériennes,…
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Par Bernard Dufour Directeur de l’Usine de Toulouse (1965 – 1976) Extrait d’un enregistrement effectué le 7 juin 2009. © Gens de Concorde DRTranscription Pierre Grange Une histoire peu connue qui montre que le bon sens et l’inventivité avaient leur place dans le programme Concorde. C’est une manière aussi, pour Bernard Dufour, de rendre hommage…
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Par Pierre Grange Nous sommes en 1988. Depuis quatre ans, le planning nous réserve des surprises et les vols Concorde sont loin de la routine dont certains collègues se moquent. « Alors tu vas où ? » nous lancent-ils goguenards lorsque nous les croisons en salle de départ ; sous-entendu : « T’en as pas marre de New-York ? ». Ce jour-là, je…
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Par Philippe Borentin Sud-Aviation et British Aircraft Corporation décident, en 1968, de créer une organisation commune pour vendre Concorde. Le 2 mars 1969, lorsque le Concorde effectue son 1er vol, 74 options d’achat provenant de 16 compagnies aériennes sont enregistrées et l’on estime le marché des avions supersoniques à 250 appareils. A la fin du…
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Par Françoise Giroud, rédactrice en chef de l’Express Article paru dans L’Express N°1038 du 31 mai 1971 Un jouet somptueux. Là-dessus, il n’y a aucun doute. Concorde 001 est un jouet somptueux. J’ai eu le privilège de faire à son bord, le mardi 25 mai [1971], une « première » : un voyage de deux heures trente dont…
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