12 – 15 septembre 1985, Paris – Cayenne – MururoaUn vol présidentiel très particulier !Par Pierre Grange Un jour d’été 1985, Gilbert Jacob, chef de division Concorde, me dit que je ferai partie de l’équipage de réserve sur la prochaine aventure présidentielle. Il s’agira bien d’une aventure, car le voyage Paris – Cayenne – Mururoa…
Read more
12 – 15 septembre 1985, Paris – Cayenne – MururoaUn vol présidentiel très particulier !Par Pierre Grange Depuis moins d’un an, je suis lâché en place droite sur Concorde, et comme tout le monde, je suis spécialisé sur New York. Je ne m’en lasse pas car la météo, la charge, la température rendent à chaque…
Read more
Par Jean Prunin Récit inspiré d’un enregistrement effectué le 30 janvier 2010 © Gens de Concorde – DR Transcription Pierre Grange « Je m’appelle Jean Prunin, j’ai volé près de 10 ans sur Concorde, de 1994 à 2003, pratiquement jusqu’à la fin de l’avion. Mon hobby c’est l’astronomie. Quand, à l’hiver 1998, j’ai su qu’il y…
Read more
Par Pierre Grange Nous sommes en 1987. Après trois années en ligne, je sais qu’aucun vol Concorde n’est anodin. L’incroyable rotation Louxor du 8 au 9 mai me le confirmera. En cette période où les vols spéciaux fleurissent, on s’attend à tout lorsqu’une destination autre que JFK apparait sur la feuille de planning. Cette fois,…
Read more
Par Pierre Grange Nous sommes dans l’après-midi du 8 avril 1993, quelque part au-dessus des collines du Perche. A 25000 pieds, le Concorde Fox Charlie est établi au cap de collision vers l’A320 N°01 qui fait office de « plastron », terme utilisé aux essais en vol pour qualifier un appareil qui évolue au bénéfice d’un autre.…
Read more