Par Alain Bataillou Pilote Concorde, ancien CDB B747-400 Les particularités techniques du Concorde, ses performances, ont fait que, quelquefois, nous nous sommes retrouvés dans des situations originales. Ce qui nous est arrivé le 5 novembre 1979 en est un exemple. Sont programmés sur le vol AF 053, ce jour là pour un aller et retour…
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Par André Moreau André était Chef d’Escale Air France Kennedy à l’ouverture de la ligne supersonique Paris – New York. Il nous a raconté de nombreuses anecdotes survenues aux passagers Concorde. Pour ce qui concerne celle-ci, comme il le dit lui-même, une de nos passagères a risqué la crise cardiaque. La scène se passe au…
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Par André MoreauChef d’escale de New York d’août 1977 à mai 1984. André Moreau a été le témoin privilégié de l’ouverture de la ligne supersonique Paris New York puisqu’il a pris ses fonctions à Kennedy 3 mois avant l’arrivée du premier Concorde régulier. Il nous livre quelques souvenirs de cette époque. Le 15 août1977, avec…
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Par Philippe Borentin En cette fin d’année 1970 Michel Debré est ministre de la Défense Nationale. Il aurait dû, à ce titre, être le premier à bénéficier d’un vol de présentation à bord du Concorde mais il n’est que le deuxième. Valéry Giscard d’Estaing, ministre des Finances avait été invité le 29 novembre 1969 par…
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Par André Blanc OMN Concorde Roissy Charles de Gaulle, 14 octobre 1976, la société Dior affrète un Concorde pour Marrakech à l’occasion du lancement de son nouveau parfum « Dior-Dior ». A l’issue de ma visite prévol, je constate que le plafond de la cabine est couvert de fleurs ! Des arceaux métalliques, coincés entre les porte-bagages opposés,…
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