Par Michael J. Carroll En 1995, j’ai eu le plaisir de travailler sur un vol charter très spécial en Concorde qui détient aujourd’hui le record du tour du monde le plus rapide par un avion commercial ou privé. À l’époque, j’étais responsable des relations médias d’Air France pour le marché américain, basé à New York,…
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By Michael J. Carroll In 1995, I had the pleasure of working on a very special Concorde charter that holds the record today for the fastest circumnavigation of the planet by a commercial or private airplane. At the time, I was in charge of Air France media relations for the U.S. market, based in New…
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Par Larry DiamondAir France Flight Dispatcher JFK 1957 – 1997 Larry se souvient d’une blague faite au commandant Chemel … Nous sommes en octobre 1987 et je briefe un équipage du Concorde – Captain Edouard Chemel et le copilote Pierre Grange. J’en viens à me vanter de ma BMW 325i de 1987 que je viens…
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By Larry DiamondAir France Flight Dispatcher JFK 1957 – 1997 Larry remembers a joke played on the captain Chemel …. It’s October 1987 and I’m briefing a Concorde Crew – Captain Chemel and Co-Pilot Pierre Grange. I find myself bragging about my newly purchased 1987 BMW 325I. Captain Chemel interjects, stating “BMW is not a…
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Par Richard H. Graham, ancien pilote de « Blackbird »From « Flying the SR-71 Blackbird » Le père du SR-71 fut Kelly Johnson, le fameux designer de chez Lockheed, qui devait créer aussi le P-38, le F-104 Starfighter et l’U-2. Après que les soviétiques aient abattu l’U-2 de Gary Powers en 1960, Johnson a commencé à étudier un avion…
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