Présentation du pneu Michelin NZG par M. Francis Galibert(Project engineering pneus avion chez Michelin) Conférence donnée le 4 octobre 2001 devant les navigants techniques Concorde Air France. Historique. Octobre 2000, après les premières conclusions du BEA, EADS lance un appel d’offre pour un pneu respectant le cahier des charges Concorde et surtout améliorant la sécurité…
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Par Pierre Grange Peu de gens savent que le 27 juin 2003, après les flonflons qui ont accueilli le retour du fils prodigue à Blagnac et tandis que chacun retournait à ses occupations, les gendarmes apposaient des scellés sur le Fox Charlie, le transformant en auxiliaire de justice. L’enquête judiciaire consécutive à l’accident du 25…
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Par Pierre Dudal 1er Chef de Division Concorde Au début de l’exploitation Concorde vers Caracas, alors qu’une escale technique était prévue aux Açores, il y eut quelques vols retours directs. Pierre Dudal nous raconte comment, en tant que Chef de Division, il avait tenu à vivre cette expérience pour en tirer les bonnes conclusions. Ce…
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AF6903 du 27 juin 2003Par Henri Gilles Fournier CDB Concorde Le 31 mai 2003, le dernier vol régulier supersonique d’Air France se posait en provenance de New York Kennedy, suivi quelques minutes plus tard par le dernier charter Concorde. Pour autant, les vols des Concorde d’Air France n’étaient pas terminés, il leur restait à rejoindre…
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Edouard Chemel eut la chance de pouvoir consacrer sa vie à ce qu’il aimait. A l’âge de dix-neuf ans, il entre à Air France comme radionavigant. Autodidacte éclairé, animé par l’unique passion de voler, il obtient très vite ses brevets de pilote. Il gravit ensuite tous les échelons de la carrière. Nommé commandant de bord…
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