Le 22 novembre 1977, le Concorde British Airways atterrit en 31 droite, juste une minute après le Concorde d’Air France qui roule vers son point de stationnement. C’est le coup d’envoi d’une desserte régulière qui se poursuivra jusqu’en 2003.
A l’occasion de l’ouverture de la ligne régulière Paris (et Londres) – New-York, des new-yorkais manifestent en faveur de Concorde : “Welcome Concorde, New-York needs You & You need New-York”.
2 jours à peine après le rejet par la Cour Suprême des Etats-Unis du recours engagé par le Ponya, le premier Concorde de série se pose à New York Kennedy avec, à son bord, les représentants de toutes les parties prenantes : Autorités, Compagnies, membres d’équipage. La photo présente Henri Perrier et les pilotes : Jean…
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A l’ouverture de la ligne vers Washington Dulles, le 24 mai 1976, l’immeuble abritant l’agence Air France sur les Champs Elysées affiche Concorde. En atterrissant 2 heures avant l’heure de décollage de Paris, Concorde va plus vite que le soleil !