Par Alexandra Jolivet, avec la contribution d’Henri Perrier, Yves Pingret et Michel Rétif. Les règles de certification ont progressé avec le programme Concorde. A partir des années 70, un système d’ultime secours en cas de panne de tous les moteurs est exigé. Les cas sont rares et ne sont envisageables que dans des conditions exceptionnelles :…
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AU JOURNAL TELEVISE LE JOUR MÊME Par Christian Fontaine Ancien Chef Opérateur du son au service des reportages de TF1 de 1976 à 1986 Après la Toussaint de l’an 1977, je saute de joie en apprenant que je ferai partie de l’équipe qui diffusera depuis New-York, le reportage de ce vol inaugural. Non seulement j’effectue…
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Par Pierre Grange Le 6 juin dernier, le président des Etats Unis a signé un décret intitulé « Leading the world in supersonic flight » que l’on peut traduire par« Diriger le monde en matière de vol supersonique ». Un texte qui ne peut qu’étonner celles et ceux qui, dans les années 1970, ont vécu l’opposition américaine à Concorde.…
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Vol AF4500 du 11 août 1999. CDG-CDG« Le jour de voir est arrivé ! » Par Carole GuérandChef de Cabine et Instructeur Concorde (1985-2000). Ce matin du 11 août, je retrouve mon équipage, à 8 heures, à la Cité Air France, pour un briefing très spécial… Férue d’astronomie depuis une mémorable visite nocturne à l’Observatoire du Pic du…
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Par Jean-Louis AllègreContrôleur technique SATP QN A l’occasion du 25e anniversaire de l’accident du Concorde, l’APCOS a demandé à celles et ceux qui le souhaitaient de lui envoyer « leur » 25 juillet (*). Le « 25 juillet » de Jean-Louis Allègre est une belle illustration de ce que l’on appelle parfois la « grande famille Concorde ». On peut y…
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Par Caroline CadierChef de Cabine Concorde C’était au printemps, à cette époque où la région de New York est une escale obligatoire pour les oies bernaches qui remontent vers la Gaspésie. Caroline Cadier était en fonction Chef de Cabine à bord de ce Concorde qui va vivre une collision aviaire de grande importance. Elle nous…
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