Je suis affecté a la division ME-QN en novembre 1975 comme mécanicien avion participant aux derniers entrainements avant le vol inaugural sur Rio le 21 janvier 1976. Le 1er avril 1981 je rejoins l’escale de JFK en long déplacement. N’étant pas affecté à cette escale, je la quitte le 2 novembre 1982 suite à l’arrêt des vols vers Mexico et Washington.
J’y reviens en octobre 1998 jusqu’à l’accident du 25 juillet 2000.
Pour anecdote, j’ai été le premier à réussir l’examen de metteur au point Concorde en 1977. Je garde d’excellents souvenirs de mon expérience sur Concorde malgré parfois des galères comme certains changements moteur en dépannage.