Catégorie : Histoire 1970 – 1976

Essais des entrées d’air

Par Gilbert Defer, Article publié dans la revue Icare n° 164-165 Prologue : le vol 122 du Concorde 001 Au cours de l’ouverture de domaine du premier prototype, l’entrée d’air avait rapidement affirmé sa forte personnalité : indispensable pour dépasser Mach 1.5, elle nous a rapidement fait comprendre qu’il fallait de la douceur dans le…
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Surcharges, vidanges et froncements de sourcils.

Par André Turcat, Essais et batailles – Editions Stock 1977 “Les 23 et 24 août 1974, au cours des vols 62, 63 , 64 et 65 effectués à Toulouse, l’avion Concorde n° 1 a atterri alors que sa masse était encore supérieure d’environ 10 tonnes à sa masse maximale autorisée inscrite au Manuel de vol”.…
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La comtesse Chocolat

Par André Turcat, Essais et batailles – Editions Stock 1977 Après le survol de Pairs, nous nous posons au Bourget, et la tour de contrôle nous guide au sol pour parquer au voisinage de l’exposition. Le 29 mai, jour d’ouverture du Salon, ce n’est pas encore le grand spectacle et il n’y a pas habituellement…
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La tournée du Concorde 202 en Amérique

19 octobre 1974 : Le F-WTSA (Concorde 02) fait une tournée promotionnelle en Amérique qui a eu un grand succès populaire, mais une fois de plus cette tournée n’a été suivie d’aucune commande. Date N° vol Parcours Pilote Co Pilote Mécanicien Jump Seat 19 octobre 188 Toulouse – Londres Heathrow Jean Pinet André Turcat Michel…
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Ils ont volé dans le cockpit du Concorde 001

1er août 1973 : Après 396 vols, le Concorde 001 vient de terminer le programme d’essais qui lui était assigné. 810 h 20 mn de vol dont 254 h 9 mn en supersonique ont permis à près de cent trente pilotes, mécaniciens, ingénieurs et invités de faire un vol d’essai ou de participer à un…
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